自然崩落法的采 礦方案應向提高階段崩落高 度、簡化底部結構和采用無軌設備出礦等方向發展。 采用塹溝結構或無底柱、平底柱結構的自然崩落法, 可充分發揮自然崩落法的優越性。因此, 在今后的 自然崩落法研究與發展中, 首先要努力研究降低采 礦成本的措施

·什么是無軌自行設備出礦底部結構？ 這種底部結構是采用裝運機或鏟運機從裝礦巷道端部將礦石鏟出后,卸入近的溜井。這種底部結構一般采用平底式各塹溝式。拉底、出礦和運輸三個水平層合并為一；底部結構簡化,不留底柱或底柱中礦量很小。如圖1所示。

礦塊的底部結構介紹 電耙巷道底部結構。錳礦石由裝載機、鏟運機或振動放礦機裝入有軌或無軌運輸設備的平底底部結構。用鏟運機或裝運機運搬錳礦石倒入溜井的底部結構。端部放礦底部結構。

52 間柱寬度：沿走向布置時8~12m 垂直走向布置時8m 底柱高度：6~7.5m(鏟運機出礦時),也可不留。53 階段運輸巷一般布置在礦體下盤圍巖中,通過穿脈裝運橫巷與出礦巷道聯系。由于采用無軌設備運搬礦石,所以礦 塊底部采用平底結構。

SerialNo．444June．2006 礦業快報 0FMININGINDUS汀、RY總第444期 2006年6月 井下無軌新設備STl020鏟運機在安慶銅礦的應用 謝鐘聲 （安慶銅礦） 摘要：介紹了阿特拉斯．科普柯．瓦格納公司的STl020鏟運機的性能、技術特點以及安 慶銅礦在無軌設備的使用與管理上的經驗和對STl020鏟運機的改進意見,以供 ...

裝載設備出礦底部結構 這種底部結構的特點是：錳礦石借重力下落到運輸平巷水平,用裝載設備裝入礦車,二次破碎在裝載地點進行。 裝載設備有兩類：一類是振動放礦機;另一類是一般裝巖機或鏟運機。礦車可以是軌輪式,也可以是無軌自行式。

平底受礦電耙底部結構 a—兩條電耙道；b—一條電耙道 1—溜井；2—電耙絞車硐室；3—電耙巷道； 4—放礦口；5—拉底巷道 采礦工程專業主干課程 * 采礦工程專業主干課程 * 金屬礦床地下開采 ④ 裝巖機出礦的底部結構 如圖所示,距脈內巷 道側幫5～6米掘進

摘要： 針對軟破礦體礦巖軟弱破碎,采場內巷道支護量大,采礦成本高的問題,結合金山店余華寺礦體礦巖及賦存條件,提出了無軌設備平底出礦自然崩落法的開采方案,該方案能極大地降低生產成本,提高作業安全性和 …

由于采用無軌設備運搬礦石,所以礦塊底部采用平 底結構。 落礦炮孔如采用平行垂直深孔,需在頂柱下 開掘空間較大的鑿巖硐室（可用錨桿支護）。 如用垂 直扇形深孔,如圖5-24所示,則需在頂柱下開掘鑿巖 …

【摘要】：根據現階段92#礦體底部結構實際應用情況,分析并指出了其存在的貧損控制失調、安全穩定性差等問題,通過大量的作圖計算及技術經濟比較,提出了對傳統工藝進行改造的優化方案。創新性地提出并運用"切割比"概念對底部結構穩定性進行控制,較好地平衡了底部結構設計中的經濟、安全矛盾 ...

采礦學課件 篇 地下開采.ppt

房柱法使用無軌自行設備,并不限于在厚礦體。礦體厚度大于3米可以使用無軌設備。若礦體很厚,底板傾角又大于5°～6°為了使用無軌機械開采方案,可將礦房沿走向布置,并且用水平分層自上而下回采,如圖5-5所示· 3．對房柱法的評價

平底結構留礦全面法是平底底部結構與留礦全面法相結合應用的采礦方法,如圖l。 無軌鏟裝設備在礦山生產過程中的大量投入使用,原有的一些有底柱底部結構逐步被平底的底部結構替代,使礦塊采準、切割更趨經濟合理、簡單,礦石的結拱、堵塞現象明顯得到改善,鏟裝效率明顯提高,礦房 ...

由于采用無軌設備運搬礦石,所以礦塊底部采用平 底結構。 落礦炮孔如采用平行垂直深孔,需在頂柱下開掘空間較大 的鑿巖硐室（圖5-23）。如用垂直扇形深孔,如圖5-24所示,則需 在頂柱下開掘鑿巖平巷。 (3)采準工作 圖5-23垂直平行深孔球狀藥 ...

本發明的平底塹溝淺孔留礦法,其特征在于采礦過程為二段礦房采 出礦石-水平無軌鏟車裝礦—運輸設備出礦,即把拉底水平、二次破碎 水平合并在同一水平,直與運輸水平在同一水平上,形成平底塹溝,采 用底部塹溝出礦方式,礦房底部呈平面,礦石在4立底

平底結構的底部結構是在機械化水平不斷提高的基礎之上而采用的一種較新的出礦底部結構。這種底部結構的出礦設備是裝巖機或鏟運機。目前, 圓錐破碎機 廠家主要采用鏟運機出礦。 因此,平底結構的底部結構是大型礦山出礦系統的優選方案 ...

【摘要】：隨著近些年來金屬礦開采過程中無軌出礦設備的廣泛應用,對金屬礦無軌出礦設備使用及維護管理進行研究,通過對無軌出礦設備使用過程研究,提出設備維護管理建議,主要從降低設備維修費用與建立完善設備維護人員管理程序兩方面進行,幫助無軌出礦設備能夠在金屬礦開采中更好應用。

壁式崩落法是借鑒壁式采煤法的經驗逐步發展起來的。瑞典在20世紀50年代應用了端部出礦的低分段無底柱分段崩落法。隨著大型自行無軌設備的出現和覆巖下端部放礦理論的發展,60年代初開始推廣使用菱形布置的現代無底柱分段崩落法。