資料圖 我國空軍在戰(zhàn)斗機研制方面有一個原則,裝備一代,研制一代,預(yù)研一代,所以這說明,我軍現(xiàn)在都有可能在研制七代機了！當然能夠做到這一點,是因為五代機已經(jīng)在服役并且漸漸形成規(guī)模,而四代機更不用說了,在種類、數(shù)量上面都是不少的,而且經(jīng)過多年實驗,性能也確實優(yōu)異。

第四代戰(zhàn)斗機是指二次大戰(zhàn)結(jié)束后繼第三代戰(zhàn)斗機出現(xiàn)及具備這個世代特征的戰(zhàn)斗機,這代戰(zhàn)斗機于1970年代中后期起陸續(xù)服役,四代機與前代相比較大分別之處,包括重視機動性多于高速性能,并且大量應(yīng)用電子科技提升飛行及作戰(zhàn)性能。 四代機吸收了1960年代1970年代初,三代機參與六日戰(zhàn)爭 ...

導讀：第四代全新ea888發(fā)動機 ea888發(fā)動機優(yōu)缺點 ea888系列發(fā)動機包括1.8L和2.0L兩種排量,這款發(fā)動機在國內(nèi)的保有量非常大,包括大眾旗下新帕薩特 ...

第四代先進戰(zhàn)斗機的代表機型目前僅有美國的 ATF,其代表機型有美國的 F-22―猛禽‖ 和 F35―閃電‖。F-22 是目前服役的重型四代機,F35 為高低搭配的機型（此前 F-35 性能 問題鬧得沸沸揚揚,諸多參與 F-35 項目的國家對 F-35 信心發(fā)生動搖） 。

當然現(xiàn)實因素限制,20年代不論是中國還是美國都不可能把龐大的機隊全部換成四代機,只能是先將其實現(xiàn)"三代半"改進。 在中國,這可能性的是對殲-11B進行現(xiàn)代化改進,使之成為真正的三代半多用途戰(zhàn)斗機,有殲-11D原型機在前面探路,這個改裝相信不難。

三代機則以米格-23作為代表,蘇聯(lián)人認為這是從簡單到復雜的跨越,米格-23代表著蘇制戰(zhàn)機進入復雜火控、多用途拓展的階段,是具有歷史意義的。俄標四代機的標準與舊美標基本一致,代表作是米格-29和蘇-27戰(zhàn)斗機。俄標五代機的標準也和舊美標四代一樣。

老四代已經(jīng)有點力不從心,新四代還在各種試飛,五代還在暫時沒有形成戰(zhàn)斗力。 在這種情況下,引進蘇35可以一定程度緩解壓力,并且釋放強硬的政治信號。

第四代戰(zhàn)斗機是指在20世紀70年代陸續(xù)開始服役的、吸收第三代戰(zhàn)斗機設(shè)計與使用上的經(jīng)驗,加上諸多空中沖突與演習顯示出來的問題和需求,融合之后成為冷戰(zhàn)結(jié)束前后主要的角色,使用第四代航空發(fā)動機。特征是機動性、電子系統(tǒng)的提升,還有部分隱身的嘗試性使用。

陳虎點兵："海四代"是重型機還是中型機？---近不少軍事愛好者正激烈爭論一個話題：未來四代艦載機應(yīng)選擇重型機還是中型機？作為一個理工男,我講一下對"海四代"的看法。

2004年,殲-10戰(zhàn)斗機上班班去了！ 而到了殲-20研發(fā)時代,這一切良好的外界條件都完全消失了,四代機的總體氣動,航電,隱身技術(shù)只有美國人才有 ...

四代機,毛子重回了美帝三代的路子。 美帝則進一步擴展了一定過載范圍內(nèi)的可用速度和高度,從跨音速領(lǐng)域進入超音速領(lǐng)域,繼續(xù)擴展機體強度-質(zhì)量平衡,使機載彈艙成為標準配置,主動陣雷達的使用,繼續(xù)擴展了雷達的功能與距離,同時凝視頭導彈的配備提高了攻擊可靠性。

海美迪論壇海美迪Q5四代通用刷機教程詳解,海美迪Q5四代通用刷機教程詳解雖然整篇都將以文字的形式呈現(xiàn)出來,但是也是足夠詳細的,如果不太懂的話還是不要輕易的升級刷機了,以免造成不可挽回的結(jié)果。一、系 ...

第四代戰(zhàn)斗機設(shè)計上,都將常用的武器都放入機身彈艙內(nèi)。圖為中國中型四代機電腦圖,這張圖將導彈都掛在機翼外掛上,不甚準確。彈艙 第四代戰(zhàn)斗機需要追求隱身性能,所以必須盡可能減少飛機外表面各種突出,而外掛的武器彈藥和副油箱是外表面強烈的反射源。

我只把的話貼出來：" 張召忠：首先我說這個四代機的能力,它首先要突破這么幾項：一個是飛機的總體設(shè)計能力,中國人能夠自己重新設(shè)計一架飛機,設(shè)計是非常難的。北京搞了這么多建筑,像鳥巢、國家大劇院,這都不是中國人設(shè)計...

一般來說,我國對戰(zhàn)斗機的劃代采取了美國人的"四代論",所以稱新一代戰(zhàn)斗機為"四代機",這種四代機的大致指標要要相當于F-22一類的先進 ...

四代機的4S標準 12 什么是4S戰(zhàn)斗機？？ 30 殲20有沒有達到4s標準達到了四代機哪些標準 2 四代機的標準 24 隱身戰(zhàn)機的4S指什么？ 5 4S戰(zhàn)斗機是什么？

估摸著,現(xiàn)在空軍也快要進行隱身四代機的正式招標了,不出意外的話,肯定還是六一一所獲勝。 六零一所的三面翼布局,確實太復雜了一些,而且三面翼確實不是未來隱身四代機的發(fā)展方面。

第四代先進戰(zhàn)斗機 自從戰(zhàn)斗機進入噴氣時代以來,已經(jīng)發(fā)展了三代。 代戰(zhàn)斗機是五十年代服役的,飛機在高亞音速或低超音速范圍內(nèi)飛行,飛機的武器和電子 設(shè)備比較簡單,以美國的 F-86 和前蘇聯(lián)的 Mig-15 為代表。

第五代戰(zhàn)斗機是依照軍事上對噴氣式戰(zhàn)斗機的劃代標準,目前世界現(xiàn)役機種進的一代戰(zhàn)斗機。第五代戰(zhàn)斗機的性能特點一般可以用4S來概括。第五代戰(zhàn)斗機較前一代戰(zhàn)斗機的特點是第五代航空發(fā)動機的使用以及低可偵測性技術(shù)的全面運用,并具備高機動性、先進航電系統(tǒng)、高度集成計算機 ...

四代機 - 當代世界第四代戰(zhàn)機淺析 歷史教育 千尊 四代戰(zhàn)機的標準：4S ? ? ? ? 超音速巡航 超機動性 超隱形 超視距作戰(zhàn)能力 超音速巡航能力,是要求飛機具有在發(fā)動機不 開加...