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鐵路碎石道碴監(jiān)理單位檢查要點(diǎn)

2.4《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10413-2003 J284-2004) 3 監(jiān)理工作范圍及 3.1監(jiān)理工作范圍 蘭新線紅烏段電化改造工程監(jiān)理J1標(biāo)煙墩(含)七泉湖(含)(K1250+752—K1687+831)的十九個(gè)車(chē)站的鋪軌、鋪岔工程。 3.2既有線施工安全事項(xiàng)

標(biāo)準(zhǔn)化工地管理 1. 生產(chǎn)和生活用房分開(kāi)建筑。應(yīng)以因地制宜為原則,租賃和自建相結(jié)合,提倡采用裝配式標(biāo)準(zhǔn)化簡(jiǎn)易房。保障安全,考慮防寒、防暑、防火、防洪等相關(guān)要求。 2. 合理進(jìn)行平面布置,施工現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一規(guī)劃管理,統(tǒng)一設(shè)置各類(lèi)公告、標(biāo)志等標(biāo)牌。

鐵路基床表層及過(guò)渡段 級(jí)配碎石施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 為確保時(shí)速200公里鐵路運(yùn)行的平順性、穩(wěn)定性。膠濟(jì)鐵路電氣化工程的路基表層及過(guò)渡段采用級(jí)配碎石填料結(jié)構(gòu),以控制路基的變形,提高路基的穩(wěn)定性,增強(qiáng)路基剛變的均勻性。

1.監(jiān)理要點(diǎn) (1).檢查施工單位 進(jìn)行的線路貫通測(cè)量,檢查基樁的設(shè)置位置及數(shù)量、中線和高程測(cè)量精度 1、雜質(zhì)含量按現(xiàn)行《鐵路碎石道碴黏土團(tuán)及其他雜質(zhì) 鐵路軌道施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)_文庫(kù)下載 2.4.3.5.3 道碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)實(shí)驗(yàn)員對(duì)其品種、外觀等進(jìn)行驗(yàn)收,其質(zhì)量應(yīng)符合

鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點(diǎn) 鐵道部工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站 二一年九月 質(zhì)量是工程的生命,關(guān)系大規(guī)模高標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)的成敗。在鐵路建設(shè)中必須強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)過(guò)程控制,積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),不斷提升建 設(shè)管理水平。

①檢查質(zhì)檢報(bào)告, ① 底 碴 質(zhì) 量 符 合 《 鐵 路 碎 石 道 床 底 碴 》 產(chǎn)品合格證;見(jiàn)證 (TB/T2897)規(guī)定; ②道碴質(zhì)量符合《鐵路碎石道碴》 (TB/T2140) 規(guī)定; 2 道床 合格 ③道床厚度正線 35cm,站線 30cm,允許偏差± 50mm;道碴飽滿密實(shí); ④道床頂

站場(chǎng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則目 錄一、監(jiān)理依據(jù) .....1二、監(jiān)理工作的程序 .....樂(lè)樂(lè)文庫(kù),doc198 樂(lè)樂(lè)文庫(kù),課件愛(ài)好者 > 資源分類(lèi) > 管理文獻(xiàn) > 事務(wù)文書(shū) > 站場(chǎng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則.doc

3.4.2 檢查道碴材料"出廠合格證"及"質(zhì)量檢驗(yàn)證書(shū)",督促 施工單位取樣復(fù)驗(yàn),嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路碎石道碴》 (TB/T2004-2008)中 特級(jí)道碴標(biāo)準(zhǔn); 3.4.3 檢查道床斷面尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求,其幾何尺寸允許誤 差是否符合相關(guān)規(guī)定。

【精品】★★★★★錫多鐵路軌道工程監(jiān)理細(xì)則 頻道 豆丁首頁(yè) 社區(qū) 企業(yè)工具 創(chuàng)業(yè) 微案例 會(huì)議 熱門(mén)頻道 工作 總結(jié) 作文 股票 醫(yī)療 文檔分類(lèi) 論文 生活休閑 外語(yǔ) 心理學(xué) 全部 建筑頻道 建筑文本 施組 方案 交底 用戶 充值 VIP 消息 設(shè)置 客戶 ...

"道碴"現(xiàn)已更名為"道砟",指用作承托路軌枕木的碎石,是較早期出現(xiàn)及常見(jiàn)的軌道道床結(jié)構(gòu)。工程會(huì)在鋪設(shè)路軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實(shí),然后才鋪上枕木及路軌。道碴作為公路路基填料的一種嘗試,尚無(wú)可操作性的施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。

1 廣深鐵路石龍車(chē)站遷建工程 軌道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制人 審核人 批準(zhǔn)人 廣深鐵路石龍車(chē)站遷建工程項(xiàng)目監(jiān)理站 二 〇一〇 ...

1.監(jiān)理要點(diǎn) (1).檢查施工單位 進(jìn)行的線路貫通測(cè)量,檢查基樁的設(shè)置位置及數(shù)量、中線和高程測(cè)量精度 1、雜質(zhì)含量按現(xiàn)行 《鐵路碎石道碴黏土團(tuán)及其他雜質(zhì) 軌道工程施工組織設(shè)計(jì)_[全文] 面碴得雜質(zhì)含量按現(xiàn)行《鐵路碎石道碴粘土團(tuán)及其他雜質(zhì) 含量 ...

施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。6.2.3 保護(hù)層施工部位、構(gòu)造形式、厚度、坡度和斷縫處理必須符合設(shè)計(jì)要求。橋面保護(hù)層表面裂縫寬度不得大于0.2mm。檢驗(yàn)方法、數(shù)量:觀察、尺量和用刻度放大鏡檢查。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。6.2.4 防水層不得滲水。

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四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司 396 成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線 CMLJL-5 標(biāo) 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(站場(chǎng)工程) 第三章 監(jiān)理工作流程 3.1 質(zhì)量控制程序流程圖(見(jiàn)附圖 1) 3.2 單位工程質(zhì)量控制程序框圖(見(jiàn)附圖 2) 3.3 工序交接檢驗(yàn)程序框圖(見(jiàn)附圖 3) 3.4 隱蔽及分部、分項(xiàng)工程簽認(rèn)

4 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段 4.1監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及監(jiān)控手段 4.1.1準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作 認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)、開(kāi)工報(bào)告及對(duì)開(kāi)工報(bào)告中的人員資質(zhì)、機(jī)械配備情況進(jìn)行仔細(xì)核對(duì)。

施工單位每批抽檢一次,監(jiān)理單位全部見(jiàn)證檢測(cè)。 檢驗(yàn)方法:施工單位按現(xiàn)行鐵路碎石道碴>>(TB~T2140)中規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn),監(jiān)理 單位見(jiàn)證檢測(cè)。 3.2.2.2 道碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其品種、級(jí)別、外觀等進(jìn)行驗(yàn)收量應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路碎石道 碴》(TBT2140)的規(guī)定。

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本篇規(guī)定了監(jiān)理站須建立的工程建設(shè)監(jiān)理管理制度,監(jiān)理站應(yīng)不斷查找管理缺陷、堵塞管理漏洞,及時(shí)修訂管理制度,形成"執(zhí)行-檢查-改進(jìn)-提高"的封閉循環(huán)鏈,制度不斷完善、工作不斷細(xì)化、程序不斷優(yōu)化的持續(xù)改進(jìn)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)監(jiān)理管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

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