在汛情緊急情況下,河道主管部門和防汛指揮機構有權對河道行洪障礙物采取緊急處置措施,造成的損失由設置障礙物的采砂、淘金單位或個人負責。 六、交通、鐵路、電力、通訊等有關部門應當會同各級水行政主管部門依法劃定鐵路、公路、橋梁、電纜、光纜等設施的安全保護范圍,并設立明確 ...

第四條 凡在我盟行政區域內開采、運輸、儲存、經營河砂的,適用本辦法。 第五條 河道砂石資源開發利用,必須在保證河道行洪安全的前提下進行,按照分塊管理、統籌兼顧的原則,加強科學規劃和綜合整治,實現我盟河砂資源的依法合理開發和有序利用。

為進一步學習借鑒外地先進經驗, 增強我區管治道路運輸車輛超載和規范河砂開采工作。 月 2 日和 4 日,區縣政府辦公室、區監察局、公安分局、水務局、公路局構成調查小組,到 縣和區學習調查規范河流采砂和河砂市場治理,推進道路運輸車輛超載整治工作。

公路水毀災害防治 交通部十分重視公路災害防治技術的研究與應用。 早在二十世紀五十年代末,交通部根據當時公路災 害的特點,與鐵道部、水利部等部門合作,開展了 "洪水設計頻率"、 "橋渡一般沖刷"、"橋墩局部 沖刷"、"小流域徑流計算公式" 、"河床糙率的研 究"等洪水災害 ...

靖邊縣位于陜西省北部偏西,榆林市西南部,無定河上游,跨長城南北。是1935年解放的革命老區。全縣總面積5088平方千米,轄22個鄉鎮。按地形地貌分為北部風沙灘區、中部梁峁澗區和南部丘陵溝壑區,分別約占總面積的三分之一。地勢南高北低,海拔介于1123~1823米之間。

海口市水務局門戶以努力建設"政務公開、服務市民、宣傳海口水務"為目標,以"為民、便民、利民"為宗旨,以發布職能部門信息、提供便民服務和拓展網上辦事為主要內容

干流全長314公里、流域面積達7176平方公里的海南島大河——"母親河"南渡江,作為非法采砂的重災區,曾一度出現超量、甚掠奪性開采河砂的現象,導致河砂資源無序、粗放、過度開采,并危及河道和大橋安全,甚引起河口咸潮上溯、岸線后退等生態問題。

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韓江流域管理局副局長郭海濤介紹,韓江流域的河砂開采實行屬地管理原則,韓江管理局目前無執法權,只能進行協調。 相關資料顯示,2013年,因豐順縣長林可采區越界到潮州境內非法采砂,引發潮州方面抗議,韓江流域管理局協調三次均失敗,潮州市水務局不得已向省水利廳請求協調。

而根據國務院2011年公布的《公路安全 保護條例》明確規定,禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的規定范圍內采砂(特大型公路橋梁跨越的河道上游500 ...

山區公路橋梁樁基病害原因分析及處治！！論文范文3000字 嚴格控制河砂的開采,強化河道管理和執法力度。 近年來,受經濟利益驅動,一些河流的河砂被大量無序開采,導致河床濫挖濫采,河床沖刷下切嚴重,影響橋梁的安全性能。 河道管理部門除航務管理部門外,還有水利部門、國土部門等 ...

新華網廣州5月4日電（記者劉宏宇）日前,廣東省紀委曝光了韓江河砂盜采屢禁不止的問題。在省紀委暗訪組作進一步調查期間,盜砂現象仍瘋狂 ...

《公路法》第四十七條款規定"在大中型公路橋梁和渡口周圍二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范圍內,以及在公路兩側一定距離內,不得挖砂、采石、取土、傾倒廢物,不得進行爆破作業及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。

淺析機制砂的生產工藝和在高速公路養護中的應用 天然砂是不可再資源。隨著大規模的開采使用,已逐漸走向枯竭。有幸的是引起了國家和的重視,提出人與自然和諧共處可持續的發展要求,同時面對新的環境保護法的貫徹推行,全國各地相繼出臺有關禁令,逐步取締和禁止河砂的開采使用 ...

3.禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內抽取地下水、架設浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設施。 4.禁止在公路橋梁、鐵路橋梁跨越的河道上下游的一定范圍內采砂。 5.禁止在港口水域內從事養殖、種植活動。 6.禁止向港口水域傾倒

此外,自2011年7月1日起實施的《公路安全保護條例》十條也特別規定：特大型公路橋梁跨越的河道上游500米,下游3000米；大型公路橋梁跨越的河道上游500米,下游2000米；中小型公路橋梁跨越的河道上游500米,下游1000米的范圍內,禁止采砂。

為規范河道黃砂開采行為,確保河勢穩定,保障防洪、通航和橋梁、管線、高壓輸電線路等跨河、穿河、臨河建筑物安全以及 ...

第十七條 在道路上行駛的運輸河砂的車輛,應當密閉、全覆蓋,不得泄漏、遺撒、飄散河砂。 運輸河砂的車輛不得超過核定的載質量。 第十八條 縣級人民政府交通運輸主管部門或者鄉鎮人民政府可以依法在鄉道、村道的出入口設置必要的限載、限高、限寬設施,防止運砂車輛損毀公路。

受利益驅動,海南省境內不少河流非法采砂猖獗,河床生態"千瘡百孔" 干流全長314公里、流域面積達7176平方公里的海南島大河——"母親河"南渡江,作為非法采砂的重災區,曾一度出現超量、甚掠奪性開采河砂的現象,導致河砂資源無序、粗放、過度開采,并危及河道和大橋安全,甚 ...

電府公[2013]1號 為維護河道堤防穩定,保護水環境,保障防洪、供水安全,根據《中華人民共和國水法》、《廣東省河道采砂管理條例》、《公路安全保護條例》等法律法規的有關規定,以及有關河道河砂蘊藏開采量、水情、水環境、河床演變等情況,并結合廣東省水利示范縣中小河流整治工程需要 ...

3.禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內抽取地下水、架設浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設施。 4.禁止在公路橋梁、鐵路橋梁跨越的河道上下游的一定范圍內采砂。 5.禁止在港口水域內從事養殖、種植活動。

海南省河道采砂管理規定為加強河道采砂管理,保障防洪、通航、供水和水工程安全,合理開發利用河砂資源,根據《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國河道管理條例》等法律法規,結合本省實際,制定本規定。

該規范作為我國公路工程建設中的主要技術法 規,對提高我國公路橋梁施工的技術水平、規范施工工藝、保 證工程質量起到了重要作用。 本規范系根據中華人民共和國交通部交公路發[2006]439號文 《關于下達2006年度公路工程標準制修訂項目計劃的通知》的 要求,對《公路橋涵施工技術規范》進行 ...

經過多年大規模開采,天然砂石資源逐漸減少,近年來國內主要江河來沙量大幅下降,加之一些地方對砂石基礎性重要性認識不足,行業整治工作簡單粗放,沒有統籌好"堵后門"和"開前門"的關系, 機制砂石企業數量明顯減少,造…