應力吸收層應采用石質堅硬

應力吸收層應采用石質堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石,應選用反擊式破碎機軋制的碎石。 橡膠瀝青應力吸收層集料級配范圍如表2,一般情況應選用A級配,應力吸收層上鋪筑粗粒式瀝青混凝土時可選用B級配。 應力吸收層集料

2015年4月中外公路 213 橡膠瀝青應力吸收層設計 (1.江西省公路科研設計院,江西南昌330002;2.江西省公路工程檢測)摘要:在現(xiàn)行JTG F40~2004{(公路瀝青路面施工技術規(guī)范》中,尚未涉及橡膠瀝青應力 吸收層的相關設計要求。

提供橡膠瀝青下封層(應力吸收層)施工技術淺談word文檔在線閱讀與免費下載,摘要:橡膠瀝青下封層(應力吸收層)施工技術淺談馬占堂(中交二公局第四工程有限公司)摘要:橡膠瀝青下封層(應力吸收層)采用日本產70#道路石油瀝青,橡膠粉為南京東浩公司生產的貨車20目橡膠粉,橡膠瀝青加工 ...

中國期刊網,期刊,,讀者服務,電子,論文,文庫,期刊網,電子刊 [導讀] 摘要:針對干線公路半剛性基層反射裂縫等病害,采用橡膠瀝青應力吸收層防治技術,結合305省道阜陽段改建工程,總結其施工工藝,并闡述橡膠瀝青應力吸收層施工質量控制要點,為相關工程技術人員提供了科學依據(jù)。

應力吸收層應采用石質堅硬、清 潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石,應選用 0.4%~0.6%(按照集料重量計)的瀝青進行預裹附(裹附溫度在 120以上),預裹附的集料堆放 時間不宜超過兩周。 橡膠瀝青應力吸收層集料級配范圍如表 般 ...

碎石采用石質堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體、反擊式破碎機軋制的玄武巖碎石,0. 075mm篩孔通過率小于0. 4%,滿足級配范圍如表1所示 表權利要求 1.纖維增強的橡膠浙青應力吸收層,其特征在于每Irn2纖維增強的橡膠浙青應力吸收層組成材料為0. 2kg^l.

本實用新型涉及路面結構領域,具體涉及一種含粗粒式應力吸收層的路面結構。背景技術隨著經濟的迅猛發(fā)展,交通量也急劇增長,并且人們對路面的性能要求也越來越高。由于認識到瀝青路面的優(yōu)越性能,早期建設的水泥混凝土路面大部分已改建成復合式路面。復合式路面(俗稱"白加黑")改善了 ...

2.采用應力吸收薄膜,對減緩反射裂縫的產生與擴展有明顯的效果,可使裂縫處相對位移產生的應力傳到面層時大為減少,明顯降低應力強度因子。而吸收薄膜的彈性模薰越低,防裂效果越好。可見應力薄膜應選用低模量高韌性、大變形率的材料為好。

慧聰橡膠網訊:摘要:對橡膠瀝青碎石封層的作用機理進行闡述,介紹了橡膠瀝青層施工工藝與質量控制,探討了橡膠瀝青應力吸收層在半剛性基層路面中的應用實踐,為其推廣應用積累經驗。 關鍵詞:橡膠瀝青;半剛性基層;施工工藝;質量控制 中圖分類號:U416.214 文獻標識碼:B 文章編號:1673-6052(2012)01 ...

基層為二灰穩(wěn)定冷再生,面層為4CM熱拌瀝青碎石,去年冬天出現(xiàn)此情況,20天前對此段進行了清除、重新攤鋪。沒想到還沒過1個月又出現(xiàn)了去年同樣的情況,不知道是什么原因?主要是怎么修復、處理呢?請大家給想個辦法。謝謝!此段前方200米是一彎道。

橡膠瀝青同步碎石下封層的設計介紹作者:吳祖德內容摘要 本 文介紹城市道路瀝青路面采用半剛性基層時,用同步碎石封層車,將碎石及橡膠瀝青同步鋪筑在半剛性基層(水泥穩(wěn)定碎石)上,作為目前抗反射裂縫有效的應力 吸收層的設計介紹。同樣可適用在"白+黑"復合型路面結構中,以及用 ...

應力吸收層應采用石質堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的破碎卵碎石,應選用反擊式破碎機軋制的碎石,規(guī)格為9.5mm~13.2mm。 橡膠瀝青應力吸收層集料級配范圍如下表。 應力吸收層集料規(guī)格 方篩孔尺寸(mm) 13.2 9.5 2.36 0.075 級配范圍 100 ...

表1 檢測項目 粘度,177℃,(Pa.s) 針入度 (25℃,100g,5s),不小于(0.1mm) 軟化點,不小于(℃) 彈性恢復,25℃,不小于(%) 橡膠瀝青技術要求 技術指標 1.5~4.0 25 54 60 2、集料 應力吸收層應采用石質堅硬、清潔、不含風化、近立方體顆粒的碎石,應

表 4 橡膠瀝青技術要求 檢測項目 粘度(177℃)(Pa.s) 針入度 (25℃,100g,5s)(0.1mm) 軟化點(℃) 彈性恢復(25℃)(%) 不小于 不小于 不小于 技術指標 1.5~4.0 25 54 60 4、集料 應力吸收層應采用石質堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體、反擊式破碎

應力吸收層應采用石質堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石,應選用反擊式破碎機軋制的碎石。碎石出現(xiàn)不潔凈時,必須進行預裹附,以加強與橡膠瀝青的粘結性(裹附溫度在120℃以上),預裹附的集料堆放時間不宜超過兩周。 橡膠瀝青 ...

穩(wěn)定型橡膠改性瀝青應力吸收層4.1 一般說明 4.1.1 穩(wěn)定型橡膠改性瀝青灑布型應力吸收層是指以穩(wěn)定型橡膠改性瀝青作 為粘結劑,鋪筑于水泥混凝土路面與瀝青面層之間或半剛性基層與瀝青面層之 間,為防止反射裂縫而設計的高彈性、高變形能力的橡膠改性瀝青

應力吸收層應采用石質堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石,應選用反擊式破碎機軋制的碎石。 有條件時建議以0.4~0.6%(按照集料重量計)的瀝青進行預裹附(裹附溫度在120℃以上),預裹附的集料堆放時間不宜超過兩周。

橡膠瀝青應力吸收層施工工藝 一.應力吸收層地概念 應力吸收層是指鋪筑于半剛性基層與瀝青路面之間或者水泥混凝土路面 與瀝青路面之間,具有高變形能力地改性瀝青層,它能夠吸收裂縫部位地應力 集中,防止瀝青路面形成反射裂縫,加強層間黏結與防水,延長路面使用壽命地 特點.

橡膠改性瀝青技術要求 檢測項目 旋轉粘度 177 ℃ Pa.s 技術指標 1.5 ~ 4.0 54 25 60 軟化點,℃,小 針入度 (25℃,100g,5s)0.1mm,小 彈性恢復,25 ℃,小 ⑶集料 應力吸收層應采用石質堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的 破碎卵碎石,應

高黏高彈應力吸收層碎石應采用石質堅硬、清潔、不含風化顆粒的碎 石,再經預拌除塵處理——在拌和樓過烘干筒除塵并噴 0.1%的瀝青進行 混合,規(guī)格為2.36~4.75mm,其級配要求見表2,技術要求見表3。 表2 應力吸收層碎石級配要求 方篩孔尺寸/mm 9.5

淺談橡膠瀝青碎石封層摘要:橡膠瀝青碎石封層是以橡膠瀝青為結合料,采用單粒級石 料,使用層鋪法工藝,形成的路面結構層。該結構層以簡單的施 工方法,限度地發(fā)揮了橡膠瀝青和石料的特點,解決了其它結 構層不能解決的路用問題。

橡膠瀝青應力吸收層所能起到的作用是對荷載具有一定的吸收作用,所以在對橡膠瀝青進行施工時,要注意保證橡膠瀝青吸收層具有一定程度的強度,在大多數(shù)的施工中,我們都會大量的采用石灰?guī)r和玄武巖。在購入石料時應當注意保證石料的干燥和清潔。

山東高性能應力吸收膜規(guī)格型號-路銘工程材料有限公司 防裂貼路面清理1、必須清楚粘附表面的灰塵和水等雜物,保持路面干燥清潔。TAIANLMTG01 混合料的骨料應選用表面粗糙、石質堅硬、耐磨性強、嵌擠作用好、與瀝青粘附性能好的集料。

云浮抗裂貼廠家價格((云浮廠家直供) 應力吸收層的特點 TAIANLMTG01 ① 施工操作簡單,無需*工種操作,施工效率高; ( 四) 選擇防裂性能好的材料1. 在進行半剛性路面設計時, 首先應選用抗沖刷能力好, 干縮、溫縮系數(shù)小、抗拉能力高的半剛性材料 ...

2.4.8 采用橡膠瀝青或聚合物改性瀝青在瀝青混凝土表面作封層, 可進一步提高表面層的抗溫度裂縫能力。 2.5 設置應力吸收層 2.5.1 在基層與面層之間鋪橡膠瀝青中間層、預制織物膜帶條、土工織物或土工格柵中間層、低粘度瀝青混凝土層等均勻應力吸收層。
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