23甬溫線特別重大鐵路交通事故后,原中華人民共和國鐵道部重新審視鐵道建設計劃,對蘭新高速鐵路的設計標準進行了修改。 2009年6月,中國國務院批準《新建蘭新鐵路雙線項目建議書》（今蘭新 ...

徐蘭高速鐵路（Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway）,簡稱徐蘭高鐵,又名徐蘭客運專線,是中國境內一條連接江蘇省徐州市與甘肅省蘭州市的高速鐵路,是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中"八縱八橫"高速鐵路陸橋通道之一。2005年9月25日,徐蘭高速鐵路鄭 ...

四縱四橫是中華人民共和國鐵道部《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》,中國規劃建設"四縱四橫"客運專線,客車速度目標值達到每小時200公里以上（宜萬鐵路時速160公里）。四縱為京滬高速鐵路、京港客運專線、京哈客運專線、杭福深客運專線（東南沿?？瓦\專線）；四橫為滬漢蓉高速鐵路 ...

蘭渝鐵路自2008年9月開工以來,原鐵道部、中國鐵路總公司和沿線地方政府密切合作,施工建設有力有序推進,僅廣元境內建設里程即達151公里,概算總投資131億元,項目計劃征占用土地9650畝,目前累計完成投資102.02億元,占計劃總投資的77.88%

西武高鐵,西安米字型高鐵樞紐東南方向的一條,由西安到兄弟城市武漢。（規劃）西武高鐵,武漢到十堰段去年已經以武十城際的形式開工,湖北省出資占很大部分。這條線的意義在于,西安南下和武漢西去不用繞行鄭州樞紐,大大減少了時間。

5月16日上午11時許,一輛黃色和諧號動車緩緩停靠在寶雞南站站臺,這輛綜合檢測列車（因為車身為黃色,又被稱為黃醫生）承擔寶蘭高鐵陜西段聯 ...

徐蘭客運專線,徐蘭客運專線(Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway)又稱徐蘭高鐵,是我國"四縱四橫"高速鐵路網中橫向高鐵干線,同時也是"八縱八橫"快速客運通道陸橋通道重要組成部分,由鄭徐高鐵、鄭西高鐵、西寶客運專線、寶 ...

5月9日,鐵道部新聞發言人勇平表示,鐵路建設將繼續保持較快發展,今年鐵路投資規模為7455億元,已開工建設的京滬高鐵、京石高鐵、石武高鐵、廣深港高鐵、哈大高鐵、蘭渝鐵路、蘭新雙線等都在按工期推進,其中舉世矚目的京滬高鐵將于5月11日試運行。

2017年7月9日,寶蘭高鐵開通運營,大大便利了蘭州及周邊地區人們的出行。那么,寶蘭高鐵途經哪些站點？開通后可以去哪些地方？蘭州本地寶為您解答。寶蘭高鐵開工時間 寶蘭高鐵線路圖是怎樣的？寶蘭高鐵線路走向是怎樣的？詳情請看文章正文。

寶蘭客專： 寶蘭客專開工于2012年10月,計劃17 年通車。地圖上標注的大致走向圖： 線路走向： 東起寶雞市西寶客運專線南站,沿渭河南岸向西,經石壩河、清姜路、晁峪河、牛背進入甘肅省天水市,繼續向西經東岔、出穎川河在二十里鋪設天水 ...

蘭新高鐵：蘭新高鐵消息,蘭新高鐵時刻表及票價查詢,蘭新高速鐵路線路圖、蘭新鐵路站點設置（蘭州、西寧、酒泉、嘉峪關、玉門、哈密、吐魯番、鹽湖、烏魯木齊站等）,蘭新高鐵通車時間,蘭新高鐵線路圖,蘭新高鐵提速,蘭新鐵路列車時刻表,蘭新高鐵旅游線路,蘭新高鐵 ...

2012年10月20日,寶蘭客運專線建設動員大會在蘭州舉行 。2012年10月20日,寶蘭客運專線陜西段與甘肅段分別舉行開工儀式。該線路建成后,西安蘭州之間列車運行時間從7個小時縮短為3個小時?，F代鋼鐵高速"絲綢之路"將實現對接。 寶蘭客專甘肅段

近日,從蘭州鐵路局獲悉,寶蘭高鐵目前還無法確定具體通車時間,更沒有具體的列車運行時刻。 據悉,寶蘭高鐵是中國"四縱四橫"高鐵主干網的"一公里",全長401公里,設計時速250公里,于2012年年底開工建設。

徐蘭客運專線線路參數 名稱：西寶客運專線 走向：西安--寶雞 開工時間：2009 年 12 月 11 日 通車時間：2013 年 12 月 28 日 里程：138.107 公里 概算投資：179.67 億元 速度目標值：350km/h 線路等級：客運專線 線路類型：雙線電氣化,無砟軌道,無縫鋼軌

10月20日上午,寶蘭鐵路客運專線甘肅段開工儀式在蘭州舉行,這意味著甘肅、陜西群眾期盼已久的又一條交通動脈進入實施階段。 寶蘭客運專線是徐州蘭州高速鐵路的一部分,也是國家鐵路"四縱四橫"客運專線的重要組成部分,全長401公里,設計時速250公里,項目總投資超過646億元,是我國在 ...

鐵道部述懷 作者：鐵爐 鐵道部,銘心間,鐵路情結沉甸甸。 自幼仰羨國防綠,十九入伍把軍參。 新兵下連先集訓,鐵道兵種 ...

2012年9月3日,寶雞蘭州客運專線項目設計獲鐵道部批復。 2012年9月20日,鐵道部公布招標信息,項目工期預計為5年。 2012年10月19日15時30分,在寶雞市涼泉村,寶雞蘭州鐵路客運專線陜西段正式開工,總投資達646.92億。 2012年10月20日,寶蘭客運專線建設動員大會在蘭州舉行。

京張城際鐵路,又名京張高鐵,京蘭客運專線京張段,全稱京蘭客運高速鐵路北京張家口段,起自北京北,途徑沙城、下花園、宣化,抵河北張家口,全線長約174千米,乘火車從張家口到北京的時間將縮短到50分鐘。2015年開工,2018年建成。

寶蘭高鐵通車時間： 2017年7月9日,"寶蘭高鐵"(寶雞蘭州高速鐵路)將正式開通運營。 寶蘭高鐵投入運營后,將把已經開通的蘭新、西寶、鄭西、鄭徐高鐵連接在一起,使西北地區全面接入全國高速鐵路網,形成又一條東西走向的鐵路大動脈。

中新網2月122日電 據鐵道部消息,日前,鐵道部、中國地震局在北京簽署共同推進高速鐵路地震安全戰略合作協議,合作協議明確提出,鐵道部 ...

【高鐵網】廣汕高鐵消息,廣汕客運專線廣州段,廣汕高鐵線路,廣汕高鐵先行段開工,廣汕高鐵通車時間,廣汕高鐵規劃圖,廣汕高鐵可研報告批復,廣汕高鐵延長到汕頭,廣汕高鐵何時動 …

寶蘭高速鐵路（Baoji-Lanzhou High-speed Railway）,即徐蘭高速鐵路寶蘭段,又名寶蘭客運專線,是一條連接甘肅省蘭州市與陜西省寶雞市的高速鐵路,是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中"八縱八橫"高速鐵路主通道之一"陸橋通道"的重要組成部分,與鄭徐高速鐵路、鄭西高速鐵路、西寶高速鐵 …

寶蘭客運專線甘肅段開工建成后蘭州進入高鐵時代 09:48 寶雞蘭州客運專線建設動員大會召開 劉偉平致辭并為工程奠基 每日甘肅網-甘肅日報榆中10月20日訊(記者徐愛龍 吳夢寒)寶雞蘭州客運專線建設 動員大會上午在榆中召開。

京張城際鐵路建成后,乘火車從張家口到北京的時間將由目前的四五個小時縮短40多分鐘,屆時張家口將進入北京1小時交通圈。 據了解,京張鐵路原定2009年8月開工,但因鐵道部調整高鐵建設方案等種種原因,建設一直停滯。

寶雞蘭州客運專線建設動員大會召開劉偉平致辭并為工程奠基每日甘肅網-甘肅日報榆中10月20日訊(記者徐愛龍吳夢寒)寶雞蘭州客運專線建設動員 ...

徐蘭高速鐵路（Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway）,簡稱徐蘭高鐵,又名徐蘭客運專線,是中國境內一條連接江蘇省徐州市與甘肅省蘭州市的高速鐵路,是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中"八縱八橫"高速鐵路陸橋通道之一。2005年9月25日,徐 ...

時間: 09:00:26 來源： 人民鐵道網-人民鐵道報 作者：樊小虎 唐克軍 韓赟 ——寶蘭高鐵建設系列報道之環保篇 寶蘭高鐵進入甘肅后,一共建有60.5座隧道,隧道總里程達231.7公里,占甘肅境內正線總長的64.9 ...

寶蘭高鐵開工時間 2012年10月19日 寶蘭高鐵站點 1、蘭州西站,13臺26線,站房面積100000平方米,總建筑面積26萬平方米。 2、榆中站,2臺4線,站房面積3500平方米,總建筑面積1.2萬 …